nuttertools

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Продам новую велоформу (Specialized/Raudax). Полный L размер ни маломерит, ни полнит. Достойное качество. Отправлю наложкой или по предоплате. Звоните, пишите.

Raudax (джерси + штаны с шлейками 890 грн.).
Specialized (футболка + шорты 570 грн.).

---

Продам 2 пары колес, Shimano FH-RM 35 (втулки), Alexrims ZX24 (обода). Вилсеты сняты с новых велосипедов Cube и Leon (по тех. характеристиках вилсеты идентичны во всем), велосипеды с тестовым пробегом, на фото видно состояние барабанов да и в целом состояние нового. На одном из вилсетов (черный с красным) в комплекте продаю ротора вместе с колесами. Отправлю наложкой или предоплата.

1. Вилсет (черный с красным) с роторами 1800 грн.
2. Вилсет (черный с салатовым) 1600 грн.

Звоните 068044-73-21 буду рад ответить на ваши вопросы.

---

Кареточная труба под BB30.
Стоит ХТ
Байк 26"
Ззади кассета 10
Ну байк больше используется для скоростей чем для тяги в гору. Но на шоссе-систему не хочется переходить (проще шосер взять). Хотелось бы и веса по меньше и скорости побольше)
Покрышки безкамерки швальбе рейсин ральф, и рокет рон. Ево-лайт.

---

Склоняюсь к SRAM XX BB30 и Storck Powerarms SL. Может кто меня поправит или это самые легкие?

---

Я одни из тех кто гонится за весом (ну не так чтоб уж сильно, но вес байка снизил с 10.8 до 9.2 кг. чему очень рад). Я являюсь обладателем карбовела с карбо-рулём, карбо-подсиделом, карбо-седлом и т.д. Даже в этом году решился на карбовилсет, но благо отговорили и склонили меня к покупке
ZTR Crest с их то 1440гр. за пару, чем сэкономилось порядка 1000$, правда потеряв в эквиваленте к сэкономленным деньгам не столь уж и много веса порядка 100-150 грамм, многовато как для "фаната лайтовых байков" но как для "любителя лайтовых байков" в самый раз (думаю за такие деньги умнее будет приобрести многое другое, а именно обвес байка ибо у меня стоит фул Shimano XT да и еще с системой трипл, можете закидать меня помидорами). Мой выбор пал всетаки на шатуны, и переход с трипл на дабл.

Прошу совета и помощи, в обывателей чудных дремучих велосипедных зарослей этого дивного форума. Уважаемые, будьте любезны подсказать мне, какие самые лайтовые дабл системы, и их соотношение прочности с износостойкостью (может у кого уже есть опыт). Просьба людей не разделяющих мои взгляды (для ясности мысли прошу не писать о том что это все бред, бла-бла-бла и т.д., а хотелось бы чёткие ответы с наводящими цыфрами и доводами, если такие конечно имеются) лучше не писать ничего ибо обнова не избежна . Как говорится поделитесь информацией и вам воздастся) Спасибо.